Agar mototsikl zanjiri to'satdan bo'shashsa, nima qilishim kerak

Sprocket to'liq yumaloq emas va ba'zi xatolar bo'ladi. Ikkala shpal g'ildiragi bir-biriga aylantirilganda, agar konveks yuzasi bir-biriga mos kelsa, zanjir biroz siqiladi va aksincha. Bu har qanday mashinada odatiy hodisa. Yuqorida bo'ladi, lekin darajasi boshqacha. Umuman olganda, zanjir qanchalik qattiq bo'lsa, bu, ayniqsa zanjirning qattiqligini sozlashdan keyin sodir bo'lishi ehtimoli ko'proq. Zanjirni juda qattiq sozlamaslik kerak, aks holda bu zanjirning va dubulg'aning aşınmasını yanada kuchaytiradi va ularni erta o'ralgan holga keltiradi. Yangi old qanot kabi yarim zanjirli qopqoq modellari uchun zanjirning yuqoriga va pastga harakatlanishi 35 mm dan kam yoki zanjir bo'sh tortishish zanjiri qopqog'i va boshqalar bo'lmasa, hech qanday sozlash talab etilmaydi va diqqat qilish kerak. zanjirni o'z vaqtida moylash uchun to'lanadi. Agar yangi mashina bilan bog'liq muammo bo'lsa, sotishdan keyingi tekshiruv va maslahat xizmatiga o'z vaqtida borishingiz kerak.