< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Jestiang Bakard Mashina CO ., Ltd .

srcyrlTil
Elektron pochta

sini@shuangjiachain.com

Tel

ortiqcha 8618757688979

WhatsApp

8618757688979

BS/DIN rolikli zanjir

kompaniyaning afzalligi
 
 
 

Ishlab chiqarish uskunalari

Ilg'or issiqlik bilan ishlov berish uskunalari, yig'ish liniyasi uskunalari, sinov va sinov uskunalari.

 
 

Ishlab chiqarish bozori

Asosan Janubi-Sharqiy Osiyo, Sharqiy Yevropa, Janubiy Amerikada.

 
 

Bizning xizmatimiz

Birinchi navbatda mijoz, birinchi navbatda yaxlitlik, o'z vaqtida yetkazib berish, buyurtmadan maqsadli portni kuzatish xizmati.

 
 

Bizning sertifikatimiz

ISO9001. DIN va ASIN standartidagi ilg'or geat tozalash texnologiyasi bilan ishlab chiqarish.

 

 

 

BS/DIN rolik zanjiri nima

 

 

BS / DIN rolikli zanjiri odatda metall bog'lamlar yoki halqalar bo'lib, asosan mexanik uzatish va tortish uchun ishlatiladi. Avtotransport o'tishlarini to'sib qo'yish uchun ishlatiladigan zanjirlar (masalan, ko'chalarda, daryolar yoki portlarga kirishda) va mexanik uzatish uchun ishlatiladigan zanjirlar. Zanjir to'rtta seriyani o'z ichiga oladi: uzatish zanjiri; konveyer zanjiri; tortish zanjiri; maxsus professional zanjir.

 

BS/DIN rolikli zanjirning afzalliklari
 

Oziq-ovqat ilovalari

Oziq-ovqat sanoatida mashhur tanlov bo'lgan BS/DIN rolikli zanjiri ekstremal sharoitlarga bardosh bera oladi va tozalash oson. Oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, qayta ishlash yoki qadoqlashni o'z ichiga olgan muhitda zanjirni tez-tez tozalash kerak, bu esa BS / DIN Roller zanjirini eng yaxshi tanlovga aylantiradi.

Haroratga chidamli

BS/DIN rolikli zanjiri 400ºC gacha issiqlikka bardosh bera oladi, shu bilan birga -20ºC gacha boʻlgan qattiq sovuqda ham bardosh bera oladi. Bu uni boshqa metallar yoki mexanik qismlar uchun ideal bo'lmagan sozlamalarda juda mashhur tanlovga aylantiradi.

Korroziy qarshilik

Muayyan sohalarda keng tarqalgan bo'lishi mumkin bo'lgan gidroksidi va kislotali muhitga yuqori darajada chidamliligi bu rolikli zanjirga afzallik berishning yana bir sababidir. Bundan tashqari, u juda past magnit o'tkazuvchanlikka ega.

Yaxshiroq aşınma qarshiligi uchun issiqlik bilan ishlov berilgan va oldindan zo'riqtirilgan

Haroratga yaxshiroq qarshilik ko'rsatish uchun issiqlik bilan ishlov beriladi va erta sinish yoki cho'zish bilan bog'liq muammolarni kamaytirish uchun oldindan sinovdan o'tkaziladi.

 

 
BS/DIN rolikli zanjir komponentlari

Bog'langan plitalar

Bog'lanish plitalari rulonli zanjirning asosi bo'lib xizmat qiladi. Ushbu tekis metall plitalar turli zanjirli zanjirlarni bir-biriga bog'lab, uzluksiz halqa tuzilishini hosil qiladi. Bog'lanish plitalarining mustahkamligi va yaxlitligi zanjirning umumiy kuchi va ishlashi uchun juda muhimdir.

Roliklar

Rolikli zanjirning funksionalligining ajralmas qismi bo'lib, rulolar bog'lovchi plitalar orasida joylashgan silindrsimon komponentlardir. Ushbu roliklar silliq aylanishni ta'minlaydi va ish paytida ishqalanishni kamaytiradi, zanjirning samaradorligi va ishlash muddatini oshiradi.

Vtulkalar

Burchaklar silindrsimon metall gilzalar bo'lib, ular rolikli zanjir ichidagi pinlarni joylashtiradi. Pimning aylanishi uchun past ishqalanishli sirtni ta'minlab, burmalar zanjirning umumiy mustahkamligi va uzoq umr ko'rishiga hissa qo'shadi.

Pinlar

Pinlar rolikli zanjirdagi asosiy bog'lovchi elementlar sifatida ishlaydi. Ular vtulkalar va bog'lovchi plitalar orqali o'tib, zanjir tuzilishini mustahkamlaydi va quvvatni samarali uzatish imkonini beradi. Pinlar zanjirning yaxlitligi va funksionalligini saqlashda muhim rol o'ynaydi.

 

BS / DIN rolikli zanjirni qanday tanlash mumkin
 

BS / DIN rolikli zanjirning aşınması va cho'zilishi haqida tushuncha
BS / DIN rolikli zanjirning aşınması ko'pincha cho'zilish shaklida namoyon bo'ladi va uch bosqichdan o'tadi. Dastlabki bosqich yuqori dog'lar va noto'g'ri hizalanishlarning tezda eskirishini o'z ichiga oladi. Ikkinchi bosqich doimiy, sekin aşınma bilan tavsiflanadi, to'g'ri soqol bilan yordam beradi. Yakuniy bosqich, tez yoki terminal aşınma, samarasiz moylash, eskirgan korpus yoki tishli cho'zilgan cho'zilish tufayli ko'tarilgan yuklardan kelib chiqishi mumkin.

 

BS / DIN rolikli zanjirning ishlashiga moylash ta'siri
To'g'ri moylash zanjirli uzatmalar va konveyerlarning ishlashi va uzoq umrini oshirishning asosiy omilidir. O'z vaqtida va etarli darajada moylash zanjirning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin, ba'zan esa 100 martagacha. Moylash eskirishni kamaytirishdan tashqari, qoldiqlarni tozalashga yordam beradi, zangni oldini oladi, issiqlikni olib tashlaydi va ta'sir kuchlarini yosadi.

 

To'g'ri BS / DIN rolikli zanjir moylarini tanlash
Mashinalarga texnik xizmat ko'rsatishning murakkab landshaftida harakatlanish tegishli zanjir moylash vositasini tanlashda muhim qaror qabul qilish jarayonini o'z ichiga oladi. Tanlangan moylash materiali butun tizimning yaxlitligini saqlash uchun linchpin bo'ladi. Ushbu sinchkovlik bilan harakat qilish turli xil ish sharoitlarida optimal ishlashni ta'minlash uchun turli omillar, jumladan, yopishqoqlik, harorat mosligi va tozalikni diqqat bilan muvozanatlashni talab qiladi.

 

BS/DIN rolikli zanjirni moylash usullari
Maqolada drayvlar uchun zanjir moylashning turli usullari, jumladan, qo'lda, tomchilatib, moyli hammom, slinger disk va yog 'oqimi moylash ko'rsatilgan. Har bir usul samarali moylashni ta'minlash uchun to'g'ri qo'llanilishiga e'tibor qaratgan holda tavsiflanadi. Bundan tashqari, u zanjirlarni optimal holatda saqlash uchun davriy texnik xizmat ko'rsatish muhimligini ta'kidlaydi.

 

Rolikli zanjirning aşınmasını qanday baholash mumkin

Zanjirni moylash
Rolikli zanjirli uzatmalarni to'g'ri moylash haydovchi tizimlaridan mumkin bo'lgan eng yaxshi ishlashni olishning muhim omilidir. Transmissiya tizimi qanchalik yaxshi ishlab chiqilgan bo'lmasin, agar u to'g'ri yog'lanmagan bo'lsa, uning ishlash muddati qisqaradi. Noto'g'ri yoki kam soqol zanjirning muddatidan oldin eskirishi va oxir-oqibat ishdan chiqishining asosiy sabablaridan biridir. Zanjirli podshipnik yuzalarini moylashning asosiy sababi zanjir komponentlarining metall bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish natijasida ishqalanish kuchayishiga olib keladigan aşınma uzayishini minimallashtirishdir. . Zanjirning cho'zilishi, birinchi navbatda, artikulyatsiya paytida rulman pimi va buta orasidagi aşınma tufayli yuzaga keladi. Erta cho'zilishning oldini olish bilan bir qatorda, yaxshi moylash ham shovqin darajasini pasaytiradi va yuqori tezlikda ishlayotganda zanjirni sovutadi.

 

Zanjirning sustligi
Rolikli zanjir mos keladigan bo'shliq mavjud bo'lganda eng samarali ishlaydi. Agar juda ko'p kuchlanish qo'llanilsa, rulman yuzasi joylari (ya'ni, pin va buta) orasidagi yog 'plyonkasi cheklangan yoki sinishi mumkin, bu esa rulman qismlarining ko'payishiga va shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Iloji bo'lsa, bo'shashish miqdori 4% bo'lishi kerak. oraliq (qo'zg'alish va boshqariladigan tishli tishli o'rtasidagi mil markazi masofasi). Drayv vertikal yoki vertikalga yaqin bo'lgan hollarda u maksimal 2% bo'lishi kerak. Tez-tez ishga tushirilganda yoki to'satdan teskari harakat sodir bo'lganda, mil markazining 1 metrdan ortiq masofalari uchun 2% nisbati ham qo'llanilishi kerak. Rolik zanjiri xizmat ko'rsatishning dastlabki bir necha soati davomida biroz cho'ziladi (taxminan 0). 05%). Bu juda ko'p bo'shashishga olib kelishi mumkin va sozlashni talab qiladi. O'rnatilishi mumkin bo'lgan zanjir gerdirgichlari bo'shashgan zanjirni avtomatik ravishda olish uchun idealdir.

 

 

Rolikli zanjirni qanday o'lchash mumkin

Zanjir chizig'i
Zanjir oralig'ini topish uchun siz ikkita pinning markazi orasidagi masofani qidirasiz. Kattaroq zanjirlar uchun siz buni o'lchagich yoki lenta o'lchagich yordamida topishingiz mumkin, ammo kaliper har doim eng yaxshi pul tikishingizdir.

Rolik kengligi
Rolik bog'lovchining ikkita plitasi orasidagi silindrsimon komponent bo'lib, u orqali pin joylashgan. Rolikning ikkala uchidan masofani o'lchash uchun kaliperdan foydalaning, bu ikkala plastinkaning ichki qismiga cho'zilishi kerak.

Rolik diametri
Rolik diametri asosan silindrning qalinligidir. Diametrni aniqlash uchun kaliperni rulonning yumaloq tomonlariga suring.

Plitalar balandligi
Har bir rolikli zanjirning har ikki tomonida plitalar mavjud. Bu plitalar tekis (ba'zan to'g'ri yon panel deb ataladi) yoki kavisli (ko'pincha rasm{0}} yon panel deb ataladi) bo'lishi mumkin. Zanjirni stol ustiga tekis qilib qo'ying, shunda rulolar yuqoridan ko'rinadi. Zanjirga yon tomondan qarab, balandlikni aniqlash uchun plastinkaning yuqori qismidan pastgacha o'lchash kifoya. Raqamli plastinka-8 uchun pinni o'rab turgan eng baland yoki eng baland qismini o'lchang.

Plitalar qalinligi
Roliklarni yuqoriga qaratib zanjirni tekis tutib, plastinka qalinligini topish uchun siz plastinkaning kengligini o'lchaysiz. Bu erda kaliper juda muhim, chunki qalinligi {0}},03" dan 0,218" gacha bo'lishi mumkin, chunki ko'p chegaralar mavjud.

 

Har bir BS/DIN rolikli zanjirning moylash usullarining tafsilotlari

 

Qo'llanma
Cho'tka yoki moyli idish yordamida moy surting. Yog 'taxminan har 8 soatda yoki zanjir bo'g'inlari qurib qolsa, undan oldinroq qo'shilishi kerak

Damlama
Oqish o‘tkazmaydigan moy dispenser yordamida daqiqasiga 15-30 tomchi tezlikda moy surting.

Yog 'hammomi
Oqish o'tkazmaydigan sumkadan foydalanib, yog'ni moyli hammom bilan qo'llang. Yog 'valikli zanjirning qadam chizig'ida o'tishi kerak va yog'ning qadam chizig'ida qolishini ta'minlash uchun kuzatilishi kerak. Juda ko'p yog' yog'ning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin.

Yog 'disk slinger
Oqish o'tkazmaydigan qutidagi diskli slinger yordamida moy surting. Yog 'slingeri 600 dan 8,000 fut/mingacha bo'lgan jant tezligiga yetishi kerak. Zanjir 4,92" dan kengroq bo'lsa, ikkita moyli slingerdan (har bir tomonda bittadan) foydalanish kerak. (Bir slinger keng zanjirlarda moyni butun zanjir bo'ylab "shilmasligi" mumkin)

Nasos
Oqish o'tkazmaydigan qutidagi nasos yordamida moyni qo'llang. Nasosdan yog 'oqimi zanjirning butun kengligini qoplashi kerak.

ISO DIN Standard Iron Roller Chain 28B-1R 2R 3R

 

BS / DIN rolikli zanjirni qanday o'rnatish kerak
 
 

Millar parallel bo'lishi kerak, aks holda zanjirning ishlash muddati qisqaradi. Birinchi qadam shaftlarni tekislashdir. Bu millarning har biriga bir daraja qo'yish orqali amalga oshiriladi, so'ngra mil tekislangunga qadar past tomonni siljitadi.

 
 
 

Keyingi qadam, miller parallel ekanligiga ishonch hosil qilishdir. Bu milning turli nuqtalarida o'lchash va o'qlarni bir-biridan teng masofada bo'lguncha sozlash orqali amalga oshiriladi. Ushbu protsedurani bajarishdan oldin miller iloji boricha yaqinroq tortilganligiga ishonch hosil qiling. Zanjir o'rnatilgandan so'ng millarni bir tekisda siljitish uchun kriko murvatlari ishlatilishi mumkin.

 
 
 

Zanjirni tishli tirgaklarga o'rnating va tirgak murvatlarini burish orqali tishli tirgaklar orasidagi masofani oshirishni boshlang. To'g'ri zanjir cho'kishi uchun ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga qarang.

 

 

BS/DIN rolikli zanjirning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin

 

 

Yog 'va moylash usulini o'z vaqtida tekshiring
BS / DIN rolikli zanjirlarini axloqsizlik va namlikdan himoya qilish ularning ishlashini yaxshilash uchun juda muhimdir. Ma'lumki, bu zanjirlar turli xil mashinalarda qo'llaniladi va turli xil xususiyatlarga ega. Odatda, ularning ko'pchiligi sifatli detarjan bo'lmagan neftga asoslangan moyga muhtoj, chunki ular zanjirning ishlaydigan sirtlariga kirish uchun juda qattiqdir. Rolikli zanjirlarni tomchilatib yuborish, disk, oqim va boshqalar kabi turli usullar bilan moylashingiz mumkin. Bu sizning mashinalaringiz uchun foydali bo'ladi.

Bu to'g'ri kuchlanish va hizalanishni ta'minlaydi
BS/DIN rolikli zanjirlarini to'g'ri saqlash uchun bo'sh masofadagi zanjir tarangligini doimiy ravishda tekshirib turish va hatto kuchaytirilishi kerak. Agar kuchlanish umumiy sozlashdan oshib ketgan bo'lsa, ikkita pog'onani olib tashlash va zanjirni qayta ulash kerak. Kiyinish chegaralardan oshib ketgan taqdirda butun zanjirni joylashtirish kerak. Agar rolikli zanjirlaringiz to'g'ri ishlamasa va eskirgan va shikastlangan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring.

Ta'mirlash jadvaliga rioya qiling
BS / DIN rolikli zanjirlar muntazam tekshirish va xizmat ko'rsatishni talab qiladi. To'g'ri moylash, tekislash va kuchlanish uchun texnik xizmat ko'rsatish tekshiruvini o'tkazganingizga ishonch hosil qiling. Agar siz ularni to'g'ri parvarish qilsangiz, u ko'p yillar davom etishi mumkin. Zanjirni sozlash, moy va filtrni o'zgartirish kabi kichikroq vazifalar har uch oyda bir marta bajarilishi kerak. Va yanada muhimroq vazifalar haqida gap ketganda, siz har yili rejalashtirilganligini ta'minlashingiz kerak, masalan, millarni tekislash, komponentlarni tozalash, eskirgan va shikastlangan yon plitalarni almashtirish yoki ularga xizmat ko'rsatish va boshqalar.

Tegishli issiqlik bilan ishlov berilgan subkomponentlarga ega zanjirlarni qidirganingizga ishonch hosil qiling
To'g'ri issiqlik bilan ishlov berish mexanik qismlarning yaxshilanishi yoki yomonlashishiga olib kelishi mumkin. Agar siz samarali ishlashni istasangiz, qismlarga ishlov berishni aniq nazorat qilishingizga ishonch hosil qiling. Kiyinish muddatini uzaytirish uchun to'g'ri issiqlik bilan ishlov berish juda muhim, ammo ko'proq issiqlik zararli bo'lishi mumkin.

 

Bizning mahsulotimiz

Wuyi Shangjia zanjiri Xitoyda zanjir ishlab chiqaruvchi va savdogarlardan biridir. 2003 yilda tashkil etilgan. Chjejiang viloyatida joylashgan. 20 dan ortiq mamlakatlarni qamrab oladi. Bizning asosiy mahsulotlarimiz Haydash zanjiri, Konveyer zanjiri, Qishloq xo'jaligi zanjiri, Mototsikl zanjiri, Bush zanjiri zanglamaydigan po'lat zanjir DIN va ASIN standartida ilg'or geat tozalash texnologiyasi bilan ishlab chiqarish.

 

 

TSS

Savol: Rolikli zanjirlardagi umumiy nosozliklar qanday?

Javob: Haddan tashqari yuk. Rolikli zanjiringiz faqat ma'lum miqdorda og'irlikni ko'tara oladi. Yuqori yuklarni ko'tarish rolikli zanjirning buzilishining yana bir sababidir. Zanjirga ko'proq yuk qo'yilsa, teshiklar osongina kattalashishini sezasiz, bu esa bog'lanishlarni yirtib tashlashga va osongina sindirishga olib keladi.

Savol: Rolikli rulmanlarning ishlamay qolish usullari qanday?

Javob: Bunday rulmanlarning faqat kichik bir qismi ishlamay qolsa-da, bu muddatidan oldin nosozlik bir qator omillar tufayli yuzaga kelishi mumkin. Yong'in, chuqurlik, chayqalish, zanglash, korroziya, o'rmalash va egilish - barchasi muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin; har bir tashvish o'zaro bog'liq va oldini olish mumkin bo'lgan sabablarning kichik guruhidan kelib chiqadi.

Savol: Rolikli rulmanning ishdan chiqishi nima?

Javob: 2-rasmda ko'rsatilganidek, rolikli podshipniklarning umr ko'rish muddatiga erisha olmasligining asosiy sababi zarrachalardan moylash materiallarining ifloslanishidir. Yalang'och ko'z bilan, moylash materiali namunasi toza ko'rinishi mumkin, lekin aslida, axloqsizlik, chang, qum, metall parchalari va boshqa elementlarni o'z ichiga olgan aşınmaya olib keladigan mayda ifloslantiruvchi moddalarni o'z ichiga oladi.

Savol: Zanjirli diskning ishdan chiqishining sababi nimada?

Javob: Nopok yoki ho'l sharoitlar, og'ir yuklar va yuqori tezlik kabi tashqi bosimlar, shuningdek zanjirlar pin, buta, tashqi va ichki bo'g'in plitalari bo'lgan bir nechta komponentlardan iborat bo'lishi ularning ko'pincha yuzaga keladigan muammolarga moyilligini anglatadi. muvaffaqiyatsizlikda.

Savol: Rulman ishdan chiqishining qaysi asosiy sababi tez-tez uchraydi?

Javob: Rulmandagi nosozliklarning aksariyati noto'g'ri soqol tufayli sodir bo'ladi. Agar noto'g'ri moylash vositasi ishlatilsa, etarli miqdorda moy qo'llanilmasa yoki rulman yog'ning buzilishiga olib keladigan haddan tashqari haroratga ta'sir qilgan bo'lsa, soqol ishlamay qolishi mumkin.

Savol: Rulman ishdan chiqishining birinchi sababi nima?

Javob: Soqol ishlamay qolishi. Yaqinda o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, rulmanlarning 80 foizigacha noto'g'ri moylash sabab bo'ladi. Bunga etarli darajada soqol qo'ymaslik, noto'g'ri moylash materiallaridan foydalanish yoki yog'ni yomonlashtiradigan haddan tashqari harorat kiradi.

Savol: Rolikli zanjir galling nima?

Javob: Ikki qism ishqalanishning etishmasligi tufayli bir-biriga tegib, oxir-oqibat uzilib qolganda galling paydo bo'ladi. Agar siz rolikli zanjirning uzilishiga doimiy ravishda duch kelsangiz, plitalarga yuklangan yukni qidiring. Bu erda diskret podshipnikning nosozliklari o'rnatilgan rezonans cho'qqilari va boshqalar kabi nuqsonlar yo'qola boshlaydi va oxir-oqibat tasodifiy keng polosali shovqin qatlami bilan almashtiriladi. sezilarli darajada past chastota.

Savol: Zanjirli drayvlar qancha davom etadi?

Javob: Zanjirli drayvlar unchalik uzoq davom etmaydi: o‘rtacha velosiped zanjiri to‘g‘ri parvarish qilinsa, taxminan 3,000-5,000 milya davom etadi. Har safar zanjirni almashtirganingizda, kassetani almashtirishingiz kerak bo'ladi. Tasmali uzatmalar almashtirilishi kerak bo'lgunga qadar 10,000-20,000 milya davom etishi mumkin.

Savol: Nega mening zanjirim o'tkazib yuboriladi?

Javob: Tabiiyki, zanjirlar va tishli tishli tishli tishli vintlar foydalanish bilan eskiradi. Cho'zilgan yoki eskirgan zanjir tishli tishlilarga mahkam o'rnashib ketmaydi, bu sirpanish ehtimolini oshiradi, ayniqsa bosim o'tkazilganda. Viteslaringizdagi tishlar o'tkazib yuborilishi mumkin, chunki eskirgan viteslar zanjirni samarali ushlay olmaydi.

Savol: Quyidagilardan qaysi biri rolikli podshipniklarning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin?

Javob: Soqol bilan bog'liq muammolar
Bunga juda kam, ko'p yoki noto'g'ri moylash sabab bo'lishi mumkin. Rulmanlar ko'pincha dasturda eng qiyin komponent bo'lganligi sababli, kerakli qayta moylash oraliqlari ko'pincha bajarilmaydi, bu esa rulmanning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.

Savol: Rulmanlar qanday haroratda ishlamay qoladi?

Javob: Rulmanning harorat sharoitlarini tushunish
Biroq, qo'llanma sifatida 170 daraja F yoki 80 daraja normal deb hisoblanishi kerak. Harorat bu nuqtadan ko'tarilganda, jiddiy buzilish va vosita shikastlanishi xavfi ortadi. 190 daraja F yoki 90 daraja harorat signallari ishga tushishi kerak.

Savol: Rulman yomonlashganda nima bo'ladi?

Javob: Noto'g'ri g'ildirak podshipniklari bilan bog'liq eng keng tarqalgan va tez-tez aniqlanishi mumkin bo'lgan alomat harakatlanuvchi avtomobilning g'ildiragi yoki shinasi hududidan chiqadigan shovqindir. Siz buni dvigatel shovqini deb xato qilishingiz mumkin, lekin diqqat bilan tinglaganingizda, mashina tezlashgani sari balandroq bo'ladigan silliqlash yoki panjara tovushini eshitishingiz mumkin. Chang, axloqsizlik yoki suvning kirib kelishi kabi ifloslanish ham eskirish va korroziyani tezlashtirishi mumkin, podshipniklarning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Bundan tashqari, pinion milining noto'g'ri joylashishi yoki noto'g'ri o'rnatilishi podshipniklarga haddan tashqari yuk olib kelishi mumkin, bu esa erta ishdan chiqishiga olib keladi.

Savol: Rulmanning chayqalishi nima?

Javob: Buzilish - bu rulman materialining chuqurlashishi yoki parchalanishi. Buzilishlar, birinchi navbatda, poygalar va dumaloq elementlarda sodir bo'ladi. Yuqori haroratga olib kelishi mumkin bo'lgan boshqa omillarga rulman ishqalanishining kuchayishi (yomon moylash, yuqori yuk, yuqori tezlik va h.k.), haddan tashqari moylash (yog'ning ortiqcha bosimi), yuqori yog' darajasi (yog'ning parchalanishi) kiradi. va noto'g'ri joylashtirish.

Savol: Rolikli rulmanlarni qanday tekshirasiz?

Javob: Konik rulmanlar kabi ajratiladigan podshipniklar, ularning aylanma elementlarini va tashqi halqa poygasini alohida tekshirish orqali tekshirilishi mumkin. Katta rulmanlarni qo'lda aylantirish mumkin emas; shu bilan birga, dumaloq elementlar, pog'onali sirtlar, katakchalar va qovurg'alarning aloqa yuzasi diqqat bilan vizual tarzda tekshirilishi kerak.

Savol: Rolikli podshipniklar eskiradimi?

Javob: Bundan tashqari, diqqat bilan kuzatish va kuzatishga qaramay, oldindan aytish qiyin bo'lgan tabiiy eskirish va yirtiqlik mavjud. Boshqa narsalar qatorida, rulmanli rulmanlarda yuzaga keladigan sabablar quyidagilardir: Korroziya. Moylashning etarli emasligi. G'ildirak podshipniklarining yomon belgilariga quyidagilar kiradi: Shovqin: Tezlashganda yoki avtomobil burilishida kuchayuvchi g'ichirlash, g'o'ng'irlash yoki shovqin. Avtomobil harakatlanayotganda baland ovozda doimiy ingrash yoki silliqlash shovqini.

Savol: Yomon g'ildirakning yomon CV birikmasi o'rtasidagi farqni qanday aniqlash mumkin?

Javob: Yomon g'ildirak podshipniklari va yomon CV birikmasi o'rtasidagi farqni aytish uchun shovqinni tinglang. Agar siz shikastlangan g'ildirakdan silliqlash, g'ichirlash yoki shovqin-suronni eshitsangiz, bu noto'g'ri g'ildirak podshipnikidir. Agar burilish paytida shikastlangan g'ildirakdan chertish ovozini eshitsangiz, bu yomon CV birikmasidir.

Savol: Rolikli zanjirning asoslari nima?

Javob: U bir qator qisqa silindrsimon roliklardan iborat bo'lib, ular bir-biriga bog'lab turadi. U tishli g'ildirak bilan boshqariladi. Bu elektr uzatishning oddiy, ishonchli va samarali vositasidir.Ko'p hollarda rulonli zanjir turi ko'pincha tashqi bog'lovchi plastinkada muhrlanadi; masalan, ANSI bo'lsa 50 yoki BS o'lchami bo'lsa 10B. Birinchi raqamlar zanjirning qadamiga ishora qiladi va ketma-ketlikka qarab o'zgaradi. ANSI seriyali zanjiri dyuymning 8-da o'lchanadi - lekin faqat kasrning numeratori berilgan.

Savol: Rolikli zanjirlar uchun eng keng tarqalgan nosozlik rejimi nima?

Javob: Natijalar buzilishning asosiy sababi kuchlanishning haddan tashqari yuklanishi ekanligini ko'rsatadi. Biroq, kuchlanish korroziyasining yorilishi qattiqlashtirilgan rolikli zanjirli pinlarning xizmat qilish muddatini qisqartirishi mumkin. Tizimning yaxlitligini yaxshilash uchun o'zgartirishlar tavsiya etiladi. Rolikli zanjir turlariga standart, og'ir yuk, engil yuklar uchun ikki tomonlama qadam, biriktirma variantlari va ko'plab dasturga xos geometriyalar kiradi.

Savol: Rolikli zanjirlar uchun cho'zilish chegarasi qanday?

Javob: Ruxsat etilgan maksimal aşınma uzayishi, tishli tishli dizayniga qarab, ko'pgina sanoat ilovalari uchun odatda 3% ni tashkil qiladi. O'rta masofalari xed bo'lgan, zanjirlar parallel ravishda ishlaydigan yoki yumshoqroq ishlash talab qilinadigan drayvlarda zanjirning aşınması taxminan 1,5% bilan cheklanishi kerak.

Savol: Rolikli zanjirni saqlash nima?

Javob: Rolikli zanjirli haydovchi dastlabki 50 soat ishlagandan keyin tekshirilishi kerak. Shundan so'ng, og'ir zarba yuklari yoki og'ir ish sharoitlariga duchor bo'lgan drayvlar har 200 soatlik ishlagandan keyin tekshirilishi kerak, ko'proq oddiy drayvlar esa har 500 soatlik ishdan keyin tekshirilishi mumkin.

Savol: Rolikli rulmanning ishlash muddati qancha?

Javob: Rulmanning dinamik quvvati, C, aylanuvchi podshipnik nazariy jihatdan bir million aylanishning asosiy ishlash muddati uchun bardosh bera oladigan doimiy statsionar radial yuk sifatida aniqlanadi.

Shuangjia 10 yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan Xitoyda etakchi BS / DIN rolikli zanjir ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biridir. Fabrikamızda taqdim etilgan barcha BS / DIN rolikli zanjirlar eng yuqori sifat standartiga javob beradi. Iltimos, sifatli zanjirimizni raqobatbardosh narx bilan sotib olishingiz yoki ulgurji sotib olishingizga ishonch hosil qiling.