1. Krank milini 1 tsilindrning o'lik markaziy holatiga silkiting; zanjir qutisidagi belgini va sobit volanni tekshiring.
2. Tsilindr boshiga suv chiqarish va chiqarish eksantriklarini bir tsilindrning lob burchagiga sakkiztagacha belgi bilan joylashtiring. Har bir eksantrik mili orqa uchida maxsus asbob eksantrik mili biriktirishga imkon beradigan to'rtburchak gardish mavjud. To'g'ri eksantrik mili o'rnatish burchagi; Ikkala valning vallari bir vaqtning o'zida maxsus asbobning yivlariga tushishi mumkin. Va uning maxsus vositasining pastki tekisligi silindr boshining yuqori tekisligi bilan yuviladi.
Vaqt jadvalida O nuqtasi mavjud. Magneto rotoridagi T nuqta dvigatel korpusidagi yoki magnit qopqog'idagi belgi bilan tekislanganda, O nuqtasi to'g'ridan-to'g'ri old tomonda, ya'ni silindr boshining holatida bo'lishi kerak. Eksantrik mili ustidagi ikkita konveks sirt pastga egilgan bo'lishi kerak, ya'ni ikkita valf rokter qo'llari bo'shashgan holatda bo'lishi kerak, krank milini chapga va o'ngga ohista harakatlantiradi.
Tayyorlangan vintlardek vintlardek teshiklarni eksantrik mili ustidagi vintlar teshiklari bilan tekislang va vintlarni o'rnating. Agar magneto musbat T nuqtaga burilsa, u holda O nuqta silindr boshi bilan tekislanadi. Agar valf roker qo'lida normal bo'shliq bo'lsa, u asosan to'g'ri.
